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一般人不可触碰的抵押车!

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说到抵押车,一般人考虑到的是过户问题,手续齐不齐全,但是往往忽略了另外一个问题!刚好看到车检无忧平台上发布的一篇关于抵押车的检测情况,给大家分享下:以下全文来至车检无忧平台

今天所带来的这台二手车检测可以说很有特点,并不是说车辆类型稀有或是有严重隐患的车辆,而是带来近些年很火爆的二手车抵押车辆,希望能通过这篇文章让大家对抵押车辆的隐患有些了解。

二手车型:奔驰 E260 L

指导价格: 48.8万元

行驶里程: 3.3万公里(里程表显示)

上牌时间: 2015年1月

一般人不可触碰的抵押车!

说这台E260是一台抵押车辆,很多朋友可能就会想肯定是手续出了问题然后引发出各种争吵,但我通过各种手续确认此车已经属于“解除抵押”的状态并且不存在任何问题,而真正有问题的是:当原车主无力偿还贷款车辆被抵押后所经历的种种蹂躏,这才是此篇文章的重点所在。

先简述下车辆从出厂后所经历的种种变故,并以时间先后列举在下面:

1.原车主购买新车后资金出现问题。

2.将车辆抵押给贷款公司并且事后无力偿还。

3.贷款公司将车辆占为己有近一年后将车辆售出。

4.二手车商以较低的价格购买并挂牌出售。

5.今天的客户相中后来我们这里检测。

看似上述的流程几乎符合每一台抵押车辆,但这台E260我最后却建议客户不要购买,其中最大的问题点可能就发生在第三条“贷款公司据为己有的那将近一年时间”,虽然只是猜想但却是有大的可能,我先来介绍下车况最后再来给出我的猜想结论。

一般人不可触碰的抵押车!

一般人不可触碰的抵押车!

刚抬升底盘后就见证了奇迹的一幕,眼看着一滴油液在眼前滴落....既然油液已经形成滴落状肯定属于漏油需要及时维修,但想维修这个位置却十分的不容易,因为漏油的位置是在发动机与变速箱的结合处,只有撘卸变速箱才能对这个位置进行维修,而光是撘卸变速箱的工时费可能就要四位数了....

一般人不可触碰的抵押车!

本以为结合处的漏油会使得车辆背负撘卸变速箱的臭名,谁知道当我真的拆卸完底护板后仔细检测才发现,原来车辆的变速箱已经有一次撘卸过的痕迹了,但也仅仅是撘卸并没有变速箱分解的痕迹,这种状况很可能也是因为漏油才撘卸的并且漏油再次出现。对于一台2015年的奔驰来说是不是有点着急了?

一般人不可触碰的抵押车!

最可怕的不单单是变速箱有撘卸的问题,在检查底盘的过程中发现底盘所有附件的螺丝都有拧动的痕迹,说明车辆虽没有发生过大的撞击事故,但却存在着一些机械方面的严重问题,而车辆的维修保养记录中查不到任何机械方面的维修。

一般人不可触碰的抵押车!

不出所料车辆的发动机也有拆卸的痕迹...只是列举出最明显的发动机棘爪螺丝供大家参考,棘爪的螺丝一般在发动机舱深处都能很容易的看到,很适合朋友们自行选购二手车所用。

这台E260仅仅经历了两年3—5万公里(怀疑调表但里程变动不大)的考验就已经如此不堪了,这绝对不是一台正常的奔驰所该经历的事情,而且通过车辆仅有的保养记录基本可以断定车辆有调表嫌疑,但调表的里程数并不会太多应该在3万公里左右,但退一万步说即使车辆行驶了6万公里就应该发生这样的事情吗?所以我只能联想到这台奔驰近一年的抵押公司生涯。

稍微对抵押公司有些了解的朋友都知道,基本从事抵押行业的普通业务员都是一些年纪不大20多岁的孩子,他们有着较为张扬的性格以及一颗追求速度的心,我以前的一个朋友就是从事这个行业,以前经常能看到他的朋友圈中有着形形色色的车,当问他车辆的来源时就会说一句“刚收的”,并且从来不会对抵押车辆进行保养,也根本不知道什么时候该换机油或是异响的维修,就只管地板油使劲“躁”就好了,所以大家可以想象当一台几乎全新的奔驰落入一群孩子的手中会出现什么状况,并且还是近一年的时间....(很多贷款公司还是很正规的)

所以当发现车辆的这些问题后与客户一合计,基本上两人对上述的猜想达成了基本共识,而且这个想法也是客户先想到的,而我后来一想的确是这么回事儿!最后,当车辆下架后“形式”性的走完了所有的流程,因为客户已经明确告知不会购买这台奔驰,即使它拥有多么新的内饰、多么完整的漆面也不会有丝毫的留恋!

二手车行情:

此车估价:30万元

一般人不可触碰的抵押车!

在真正了解车况的情况下给出30万元的估价,虽然此车在我心中真的不值30万元但没办法市场的价格就是这样,其实有时候我也在想,即使今天帮助一个客户没有买到问题车辆,但二手车商总会遇到一个不做检测的小白买方将车卖出,而且我们发现了车辆的这么多隐患车商也不降低价格,因为他知道一台仅仅两年的奔驰根本不愁卖....

总结:发动机变速箱渗漏且发动机变速箱有拆卸修复痕迹。

原标题:一般人不可触碰的抵押车!
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责任编辑:网络小编
文章关键词: 民间汽车抵押 本车抵押 不可触碰的纪律红线
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