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“辽宁舰”上的顶板雷达怎么放歪了?为何西方舰艇上无这种设计?

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“辽宁舰”上的顶板雷达怎么放歪了?为何西方舰艇上无这种设计?

辽宁舰上的顶板雷达

熟悉海军舰艇的军迷们都知道,不同于西方海军舰艇的三坐标雷达,中国海军“辽宁舰”航母、054A型护卫舰、“现代”级驱逐舰等一些舰艇上的顶板三坐标雷达都是“歪斜”着放的?这是不小心安装歪了,还是有意为之的?如果是有意为之,这其中又有什么道理呢?

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由MP-710改进后的国产“顶板”三坐标雷达

实际上,中国装备的这些“歪”雷达几乎都源自同一个型号的装备——苏联/俄罗斯于1980年代研制的MP-710“顶板”三坐标搜索制导雷达。

该雷达采用独特的背靠背方式,相控阵体制,2座一维频扫雷达,方位机械式扫描,俯仰频扫体制。使用倾斜背靠背方式能够使2个波段(E/H)工作的多波段雷达可以很好的探测和制导功能,最远有效距离为300千米,对战机和导弹的探测距离分别达到230千米和50千米。

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MP-710“顶板”三坐标雷达示意图

那为什么两个雷达天线要互相斜置呢?这是因为倾斜可以带来更大的横扫面积,能够弥补对低空目标捕捉的不足,可以增加一定的探测距离,部分消除机械旋转带来的辐射干扰。

当然,相比于固定阵列的大型相控阵雷达,顶板三坐标雷达受限于本身的设计原理,其工作频率暴露,易受攻击,频率捷变能力有限,测高和测角精度相较于大型固定相控阵雷达存在劣势。

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美制AN/SPS-48三坐标雷达

其实这种顶板的三坐标搜索雷达并非中/俄两国的专利,英国皇家海军最新型的45型驱逐舰使用的SAMPON相控阵雷达亦采用背靠背方式的旋转天线设计,只是未采用斜置而已。美国上世纪60年代研制的AN/SPS-48三坐标雷达功能类似,采用单阵面天线的远程频扫设计(E/F波段),对5平米RCS目标作用距离220千米,作用高度13千米,可同时跟踪40个目标,同样未采用斜置。

可以说在相控阵体制中,除了固定多面阵以外,在功能上做一点牺牲,采用背靠背方式的旋转天线重量轻、占地体积小、耗能更少,改造成本也更低。

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挂着“美国国旗”和“海盗旗”的美国海军“伯克”级宙斯盾驱逐舰

虽然美国海军自1981年装备舰载“宙斯盾”作战系统后,引发了多国跟风装备类似“宙斯盾”这样的固定多面阵相控阵雷达,但“宙斯盾”作战系统相当昂贵,财大气粗的美军也不可能每条舰都装备,所以依然还在大量使用AN/SPS-48系列三坐标雷达作为“宙斯盾”以外的补充。俄罗斯则暂无实力赶“宙斯盾”的时髦,而是在继续耕耘自己的旋转天线阵列雷达。

原标题:“辽宁舰”上的顶板雷达怎么放歪了?为何西方舰艇上无这种设计?
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责任编辑:网络小编
文章关键词: 顶板雷达好么 辽宁舰舰载机数量 顶板雷达
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